在新能源汽车市场竞争愈发激烈的背景下，小米汽车凭借新一代SU7的发布再次成为行业焦点。这款历经长期研发的车型已正式完成所有开发工作，目前正进入量产冲刺阶段。小米集团掌舵人雷军在直播互动中透露，首批样车将于春节前陆续进驻全国线下门店，消费者可近距离感受这款新车的独特魅力。
针对消费者普遍反映的"发布会见不到实车"痛点，小米此次特别调整了上市策略。雷军表示，新车将延长展示体验周期，让潜在用户有充足时间了解产品细节后再做决策。这种以用户需求为导向的调整，既体现了品牌对市场反馈的重视，也展现出提升消费体验的诚意。三个配置版本同步推出——标准版22.99万元、Pro版25.99万元、顶配Max版30.99万元，价格较前代车型均有小幅上调，但配置升级幅度显著。
市场对这款新车的热情超出预期。自1月7日开启小订通道以来，订单量持续攀升。最新交付数据显示，2026年首月单月交付量突破3.9万辆，创下品牌历史新高。这一成绩不仅印证了产品竞争力，更反映出消费者对小米造车实力的认可。雷军在直播中立下军令状：2026年全年交付目标锁定55万辆，展现出品牌在新能源赛道的雄心。
产品层面，新一代SU7实现了全方位升级。标准版与Pro版价格上调1.4万元，Max版上涨1万元，但新增的智能驾驶辅助系统、续航提升和内饰优化等配置，让性价比优势更加突出。特别是顶配版本搭载的800V高压平台，将充电效率提升至行业领先水平，有效缓解了用户的里程焦虑。
随着春节临近，汽车市场迎来传统销售旺季。小米汽车通过延长体验周期、优化产品配置等差异化策略，正在构建独特的竞争优势。业内人士分析，这种既注重产品力又强调服务体验的打法，或将帮助小米在新能源市场开辟新的增长空间。当前，各大品牌都在加速布局智能电动车领域，小米的入局无疑为市场注入新的活力。
