近日，小米汽车再次成为行业焦点，其全新大型增程SUV实车首次通过官方渠道亮相，引发市场广泛关注。据顺为资本投资合伙人、小米造车顾问胡峥楠在微博发布的动态显示，四款伪装测试车正在漠河至黑河的极寒环境下进行冬测，全程穿越大小兴安岭，覆盖700余公里低温路段，测试环境温度低至零下25摄氏度。
从曝光的车尾细节判断，参与测试的车型至少包含两种版本。结合此前信息，其中一款或为内部代号"昆仑"的YU9车型。该车作为小米首款增程式产品，预计搭载80kWh电池组，纯电续航里程有望突破400公里，通过增程系统实现长续航与日常通勤的平衡。车身尺寸方面，根据2025年7月运输谍照测算，YU9车长或超5.2米，高度约1.8米，定位大型SUV市场。
产品线布局方面，小米汽车正加速推进多车型战略。除YU9外，今年下半年计划推出新一代SU7、SU7 L行政版、YU7 Ultra高性能版三款新车。其中SU7 L将主攻30万元以上行政豪华市场，YU7 Ultra则通过性能升级拓展运动SUV细分领域。更值得关注的是，小米将同步推出两款定位大五座的新增程车型，业内推测为YU9的衍生版本，分别瞄准中型和中大型SUV市场。
产品节奏方面，第三季度将成为关键节点。首款增程车型昆仑N3（即YU9）将正式亮相，随后在9-10月连续推出昆仑N1和N2两款衍生车型。价格体系上，YU9预计定价30-50万元区间，形成对理想L系列等竞品的直接竞争。渠道消息显示，小米汽车2026年销量目标设定为55万辆，较2025年增长约34%，若多款新车按计划投放，全年冲击50万辆销量具备可行性，有望刷新新势力品牌达成百万辆规模的速度纪录。
