小米集团创始人、董事长兼CEO雷军近日在北京亦庄开启了一场别开生面的科普直播，聚焦新一代SU7的研发故事，同时回应了近期小米汽车备受关注的热点话题。
针对近期网络热议的SU7二手车市场争议，雷军在直播中首次公开回应。他指出，部分二手车商通过夸张表演炒作"小米二手车崩盘"话题，试图制造舆论热点。为澄清事实，雷军现场展示了中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2025年度中国汽车保值报告》。数据显示，小米SU7以86.05%的年度纯电车型一年保值率登顶榜首，显著领先于保时捷Taycan（80.66%）和特斯拉Model S（81.72%）等豪华品牌车型。
"这个数据充分说明SU7的市场认可度。"雷军强调，"我们欢迎消费者监督，但对恶意炒作的商业行为将采取必要措施。"他透露，近期已有媒体实地探访多家二手车行，证实SU7在流通效率和残值表现方面均保持行业领先水平。据第三方监测，该车型已连续多年在同级别保值率排名中位居首位。
在技术解析环节，雷军深入介绍了SU7研发过程中的创新突破。从电池管理系统到智能驾驶架构，从轻量化材料应用到空气动力学优化，团队通过多项核心技术攻关实现了性能与能效的平衡。他特别提到，小米汽车实验室已建立覆盖极端环境的测试体系，确保产品在不同气候条件下的可靠性。
针对用户关注的交付问题，雷军表示产能爬坡正按计划推进，北京智能工厂已实现全流程自动化生产。他同时呼吁消费者理性看待市场波动，强调小米将坚持"技术为本"的理念持续投入研发，为消费者提供更具竞争力的智能电动汽车产品。
