长安汽车与宁德时代携手，在钠电池领域迈出关键一步。2月5日，双方联合举办发布会，长安汽车正式发布全球钠电战略，并推出全球首款搭载钠电池的量产乘用车，该车型预计于年中正式上市。这一合作标志着钠电池在乘用车领域的应用进入实质性阶段，为新能源汽车市场注入新活力。
此次发布的钠电池乘用车搭载宁德时代最新研发的“钠新”电池，在极端环境下展现出卓越性能。实验数据显示，车辆在-30℃低温条件下，放电功率较同电量磷酸铁锂电池车型提升近3倍；在-40℃极寒环境中，电池容量保持率超过90%；即使面对-50℃的极端低温，仍能维持稳定放电。安全测试方面，该电池在满电状态下经历挤压、穿刺、锯断等极端工况后，未出现起火或爆炸现象，锯断后仍可正常供电，充分验证其高安全性特性。
根据合作规划，长安汽车旗下阿维塔、深蓝、启源、引力等多个品牌将陆续搭载“钠新”电池。宁德时代首席技术官高焕透露，未来该电池纯电续航里程将升级至500-600公里，增程式混合动力车型续航可突破300-400公里，覆盖新能源市场超50%的续航需求。这一技术突破有望缓解消费者的里程焦虑，推动钠电池在更广泛场景中的应用。
钠电池作为锂电池的重要补充，其产业化进程正在加速。与锂电池相比，钠电池具有原材料储量丰富、开采成本低、适用温度范围广、快充性能优异、热失控风险低等优势。行业数据显示，2025年我国钠离子电池产量预计达3.45GWh，同比增长96%；全球出货量将达9GWh，同比增长150%。到2030年，全球储能领域钠电池市场规模有望突破580GWh，汽车领域市场规模将超过410GWh。
资本市场对钠电池产业的关注度持续升温。东方财富Choice数据显示，在63只钠离子电池概念股中，超六成个股今年股价实现上涨，其中科翔股份、百川股份涨幅分别达46.97%和41.28%。业绩预告方面，48只相关概念股中，13家企业净利润预增，8家成功扭亏，9家业绩出现好转。机构调研数据显示，近三个月共有17只钠电池概念股获得机构关注，容百科技、普利特、博众精工等企业成为调研热点。
产业链核心企业正加速布局。容百科技凭借聚阴离子产品在循环寿命、能量密度等关键指标上的领先优势，已建成6000吨中试线，并与宁德时代签订合作协议，成为其钠电正极粉料第一供应商。普利特宣布钠离子电池已实现批量化出货，新建产能将于今年三季度投产。中伟新材透露，2025年已获得千吨级钠电池材料订单，预计2026年出货量将大幅提升。这些进展表明，钠电池产业正从技术储备向规模化应用快速过渡。
分析人士指出，随着新型储能市场的爆发式增长，钠电池凭借其高安全性、长寿命和强环境适应性，将在短中期迎来销量大幅提升。长期来看，若钠电池成本优势进一步凸显，其市场渗透率有望持续扩大，产业链相关企业将率先受益。当前，前瞻性布局钠电池核心环节的企业正成为资本市场关注的焦点。
