理想汽车即将推出新款旗舰车型，这一消息引发了市场广泛关注。据理想汽车CEO李想在社交平台透露，新款理想L9计划于今年第二季度正式发布，同时还将推出售价55.98万元的"理想L9 Livis"特别版，定位为追求极致体验的高端用户群体。
作为理想汽车的核心产品，初代L9在2022年上市后迅速成为市场焦点。这款定价45.98万元的增程式SUV，凭借精准的家庭用户定位和差异化配置，不仅帮助理想汽车摆脱经营困境，更开创了"家庭旗舰SUV"这一细分市场。数据显示，初代L9在交付首月即突破万辆大关，成为首款月销过万的40万元以上自主品牌车型。
当前汽车市场环境已发生显著变化。理想汽车2025年交付量同比下滑约19%，今年1月交付量较去年同期下降7.5%。更值得关注的是，原定于今年初交付的纯电车型i6因核心零部件产能问题延期，这款被寄予厚望的"走量车型"交付受阻，可能影响潜在消费者的购买决策。
内部战略调整也面临挑战。有媒体报道称，理想汽车近期召开的全员会上，管理层重点讨论AI发展趋势，但部分员工更希望了解汽车业务的具体调整方案。这种战略重心偏移的讨论，反映出企业当前面临的转型压力。
新款L9承载着多重战略使命。从财务角度看，该车型若能延续市场热度，不仅可直接提升营收规模，其高端版本更有助于强化品牌溢价能力。更关键的是，李想将这款新车定位为"具身智能机器人开山之作"，宣称其搭载的AI技术能实现"主动认出用户、理解需求并提供服务"的突破性体验。
技术配置成为最大看点。李想在社交平台用"两个全球首次+一个全球最强"形容Livis版本的创新：首次搭载5C电池组与800V高压平台组合，首次实现车端到云端的全链路AI算力整合，以及配备行业最强的主动安全防护系统。这些技术参数能否转化为实际用户体验，将成为决定产品成败的关键因素。
市场竞争格局已今非昔比。在40万-55万元价格区间，问界M9、蔚来ES8等竞品持续发力，传统豪华品牌也在加速电动化转型。初代L9成功开辟的家庭用户市场，如今面临更多差异化产品的竞争。消费者选择不再局限于空间和配置，对智能化水平、服务生态等维度提出更高要求。
行业观察人士指出，理想汽车正面临战略转型的关键节点。纯电车型推进受阻、市场增速放缓的背景下，新款L9需要同时承担提振销量、验证AI战略、维持品牌热度三重任务。其市场表现不仅关乎单款车型成败，更将检验理想汽车"汽车+AI"双轮驱动战略的可行性。
