根据乘联分会秘书长崔东树发布的最新市场分析数据，2026年首月国内乘用车市场呈现显著价格调整态势。新能源汽车领域成为降价主力军，统计显示该月实施价格下调的新能源车型平均售价为25.3万元，单车型平均降价幅度达3.8万元，降幅比例高达14.8%。这一数据反映出新能源车企在市场竞争加剧背景下的价格策略调整。
传统燃油车市场同样面临价格压力，当月实施降价的燃油车型平均售价为23.8万元，平均降价幅度3.6万元，降幅比例达到15%。值得注意的是，燃油车虽然在绝对降价金额上略低于新能源车，但降幅比例却高出0.2个百分点，显示出两个细分市场不同的竞争维度。
综合乘用车市场数据表明，全市场实施降价车型的平均售价为24.8万元，平均降价幅度3.7万元，整体降幅达14.9%。这一数据覆盖了所有实施价格调整的乘用车车型，既包括新能源车型也包含传统燃油车型，反映出汽车制造商在年初阶段普遍采取的促销策略。价格调整幅度在不同动力类型车型间存在差异，但整体呈现相近的降价力度。
市场观察人士指出，2026年开年的价格调整现象，既与春节前消费旺季的市场规律相关，也反映出汽车产业转型期各细分市场的竞争态势。新能源汽车在保持技术迭代的同时，通过价格策略扩大市场份额；传统燃油车则通过更大幅度的价格调整维持市场竞争力。这种价格动态预计将持续影响全年汽车消费市场的格局演变。
