小米汽车科技有限公司近日在工信部完成全新车型“YU7GT”的申报，这款定位高性能纯电动运动型乘用车的产品计划于2026年正式上市。作为小米进军电动汽车领域的重要布局，YU7GT凭借其硬核性能参数和运动化设计引发行业高度关注，预计售价区间为40万至50万元。
申报信息显示，YU7GT车身尺寸为长5015毫米、宽2007毫米、高1597毫米，整备质量达2460公斤。外观设计采用深邃黑色车漆，搭配运动套件包括可选装的后扰流板、专属轮毂及红色刹车卡钳，凸显其运动基因。动力系统采用前后双电机四驱布局，前轴电机功率288千瓦，后轴电机功率达450千瓦，综合输出功率约1004马力，最高时速可达300公里/小时。为提升操控性能，该车配备主动液压悬架系统，支持赛道模式下的车身高度调节，配合前265毫米、后295毫米的宽胎设计，确保高速行驶和激烈驾驶时的稳定性。
在技术研发层面，小米已为YU7GT在纽博格林北环赛道进行多轮高强度测试，目标挑战量产SUV圈速纪录。这一举措表明小米在车辆性能调校和操控优化方面投入大量资源。据业内人士分析，小米通过自主研发与联合开发相结合的方式加速技术迭代，目前尚未申报的SU7L及增程式SUV等车型预计将后续推出，形成覆盖不同细分市场的产品矩阵。YU7GT的申报完成标志着新车进入量产准备阶段，展现出小米在电动汽车市场的战略野心。
面对特斯拉、蔚来等品牌的激烈竞争，YU7GT的推出为高性能电动车市场注入新变量。其动力性能、底盘技术和运动化设计具备与主流竞品抗衡的实力，但小米仍需在品牌建设、销售网络和售后服务体系等方面持续完善。随着首款车型量产进程推进，小米汽车能否在电动化转型浪潮中占据一席之地，其后续产品规划又将带来哪些创新突破，将成为行业关注的焦点。
