梅赛德斯-AMG正加速推进其高性能纯电SUV的研发进程，这款基于AMG.EA专属平台打造的车型有望重新定义电动性能车的标准。作为品牌电动化战略的核心产品，该车不仅将继承AMG标志性的动力基因，更计划推出轿跑溜背版本以丰富产品线，进一步巩固其在高端SUV市场的竞争力。
据技术资料显示，新车将采用三电机驱动系统，其动力总成布局与梅赛德斯GT XX概念车高度相似。这套系统通过直冷式圆柱电芯电池与800伏高压架构的协同工作，可实现极速充电功能。参考概念车1340匹马力的输出数据，量产版本虽可能有所调整，但预计仍将突破1000匹马力门槛，成为目前市场上动力最强劲的电动SUV之一。
AMG选择在SUV领域发力并非偶然。当前该品牌全球销量中，SUV车型占比超过50%，而高性能版本的市场需求持续攀升。通过专属平台开发，工程师得以针对电动化特性优化底盘结构与空气动力学设计，确保车辆在保持AMG传统操控特质的同时，兼顾电动化时代的续航与能效需求。
市场分析认为，这款计划2027年发布的车型，将直接对标保时捷等豪华品牌的高性能电动SUV。其轿跑版本的推出更显示出AMG对细分市场的精准把握——通过提供传统SUV与溜背造型两种选择，满足不同消费者对空间实用性与运动美学的双重追求。
尽管传统性能车爱好者对电动化转型存在争议，但梅赛德斯-AMG通过持续的技术投入证明，电动化与高性能并非不可兼得。从目前披露的技术参数来看，这款新车有望在动力性能、充电效率与驾驶乐趣三个维度树立新的行业标杆，为高端电动SUV市场注入全新活力。
