我国载人月球探测工程迎来关键进展。近日，在文昌航天发射场，长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验圆满完成。此次试验的成功实施，标志着我国在载人月球探测领域取得重要阶段性成果。
此次试验亮点纷呈，涉及新型号火箭、新型号飞船、新发射工位，以及火箭和飞船海上回收新任务等。参与试验的火箭和飞船均为初样状态，其中火箭采用芯一级单级构型，此前已开展两次系留点火试验；飞船返回舱也完成了零高度逃逸飞行试验。为确保试验顺利进行，相关参试产品均依据可重复使用要求及流程完成适应性改造，文昌航天发射场采取边建设边使用的策略，克服重重困难，保障试验按计划实施。着陆场系统则围绕飞船返回舱首次海上溅落回收技术难点，开展针对性训练与演练。
试验当日，地面试验指挥中心下达点火指令后，火箭顺利点火升空。当到达飞船最大动压逃逸条件时，飞船精准接收火箭发出的逃逸指令，成功实施分离逃逸。随后，火箭一级箭体和飞船返回舱分别按照预定程序受控安全溅落于预定海域。
此次试验创造了多项“首次”。它是长征十号运载火箭在初样状态下的首次点火飞行，是我国首次开展飞船最大动压逃逸试验，也是我国首次实现载人飞船返回舱和火箭一级箭体海上溅落，同时还是文昌航天发射场新建发射工位首次执行点火飞行试验任务。
试验的成功，全面验证了火箭一级上升段与回收段飞行、飞船最大动压逃逸与回收的功能性能，以及工程各系统相关接口的匹配性。通过此次试验，为后续载人月球探测任务积累了宝贵的飞行数据和工程经验。
