原荣耀终端股份有限公司CEO赵明，在离开荣耀近一年后，正式宣布加盟千里科技，出任联席董事长一职。这一消息引发科技与汽车行业的广泛关注，标志着赵明将开启在智能汽车领域的全新征程。
赵明在2025年1月离开荣耀时曾表示，将利用这段时间调整和修复身体状态。然而，他并未完全脱离行业，而是与创业者交流经验，并为投资者提供商业计划书建议。在复旦管院举办的论坛上，他透露自己一直在寻找一个能让自己重新兴奋的事业方向，并明确表示复出只是时间问题，关键在于选择合适的时机和方式。
千里科技董事长印奇在社交媒体上宣布赵明加盟时，用“骐骥驰骋，志在千里”表达对这位新伙伴的期待。赵明回应称，千里科技是一个可以奋斗十年的事业平台，他期待与印奇携手打造AI商业闭环，助力公司实现腾飞。这一表态显示出双方对未来合作的高度信心。
赵明的职业履历堪称辉煌。他拥有上海交通大学移动通信与电子系统专业硕士学位，曾在华为担任多个重要职位，包括3G研发工程师、产品线总裁、全球无线行销部部长等。2015年起，他执掌荣耀品牌，带领其成为全球知名的智能手机品牌。这段经历为他积累了丰富的品牌管理、组织变革和全球市场拓展经验。
千里科技在公告中对赵明给予高度评价，称其为“资深科技产业领袖”，拥有超过25年的全球科技企业管理经验，在品牌重塑和大规模组织变革方面具备卓越领导能力。这些特质正是千里科技在商业化关键期所急需的。
千里科技正处在“AI+车”战略的实施关键阶段。公司董事长印奇提出，汽车是实现AI技术的最佳场景，未来汽车将成为超级智能体和超级空间。为此，千里科技制定了科技业务与终端业务“双轮驱动”、AI化与国际化“双化牵引”的发展路径。
在印奇的领导下，千里科技已取得显著进展。2025年年中，公司发布了面向L2+级至L4级的智能辅助驾驶解决方案和产品路线图。年底，与吉利联合研发的高含模量智能辅助驾驶系统“千里浩瀚G-ASD”完成首个版本开发，并将在极氪、领克等品牌的十余款车型上搭载，覆盖超过30万辆汽车。
尽管吉利集团是千里科技的重要股东、供应商和客户，但印奇明确表示，公司目标是成为独立的智能产品和智能服务供应商。这一定位显示出千里科技在依托吉利资源的同时，也在积极寻求更广阔的市场空间。
赵明的加盟恰逢千里科技从技术验证向商业验证转型的关键时期。印奇曾表示，2026年将是公司商业模式从0到1闭环的关键分水岭。赵明在商业底层逻辑方面的深厚积累，与印奇的技术背景形成互补，为千里科技的发展提供了新的动力。
值得注意的是，印奇和赵明都是跨界进入汽车行业的代表。印奇此前是知名AI企业旷世科技的联合创始人，而赵明则从通信行业转型而来。这种跨界背景或许能帮助千里科技在智能汽车领域开辟新的发展路径。
在复旦论坛上，赵明曾分享对AI时代的看法，认为虽然AI将深刻影响产业和科技，但目前仍面临商业模式不清晰的挑战。他指出，AI在应用场景和用户期待之间存在差距，资本市场的热度与商业实践的冷清形成鲜明对比。这些洞察对于千里科技在AI商业化道路上的探索具有重要参考价值。
