当春日的暖阳融化残雪，万物复苏之际，丰田在北美市场推出了一款专为户外探险设计的纯电跨界SUV——bZ Woodland。这款基于bZ4X平台打造的车型，以“户外特工版”的姿态重新定义了电动越野的可能性，成为追求性能与实用性的消费者的新选择。
外观方面，bZ Woodland延续了bZ系列的标志性设计语言，封闭式格栅搭配C字形LED大灯与贯穿式灯带，形成极具辨识度的前脸造型。车身侧面通过黑色轮眉与车顶行李架的点缀，强化了越野属性，而传统样式的门把手则兼顾了实用性。4830毫米的车长与2850毫米的轴距为车内空间提供了保障，车尾的大尺寸扰流板与贯穿式尾灯在夜间点亮时颇具视觉冲击力。值得一提的是，该车离地间隙提升至213毫米，配合18英寸轮毂与AT全地形轮胎，轻松应对碎石路、浅滩等复杂路况。
内饰布局延续了丰田一贯的实用主义风格，悬浮式液晶仪表与14英寸中控大屏构成科技核心，保留的实体按键则提升了操作便利性。换挡机构采用与雷克萨斯同款的机械式旋钮，质感出众。配置层面，入门版车型即配备电动外后视镜加热、八向电动座椅、前排座椅加热/通风、方向盘加热及双区自动空调等舒适性配置，豪华版则进一步升级为全景天窗、流媒体后视镜与9扬声器JBL音响系统，满足长途穿越的多样化需求。
动力系统是bZ Woodland的核心亮点。前后双电机四驱架构可输出375马力最大功率，零百加速仅需4.4秒，这一数据在同级越野SUV中堪称卓越。3500磅的拖拽能力允许用户轻松拖挂房车或摩托艇，扩展了户外玩乐场景。续航方面，74.7千瓦时电池组在EPA工况下可实现450公里纯电行驶，换装AT轮胎后略有下降至420公里。尽管冬季低温会导致续航衰减，但兼容特斯拉超充网络的技术优势，使其能在30分钟内将电量从10%补充至80%，有效缓解里程焦虑。
对于争议较大的外观设计，部分消费者认为bZ系列的前卫造型与越野定位存在冲突，但bZ Woodland通过增配AT胎与升高底盘，巧妙化解了这一矛盾。硬朗的线条与功能性组件的搭配，反而营造出独特的硬核跨界美学。这款车型的出现，为那些既渴望电动化带来的环保与静谧，又不愿牺牲越野性能的用户，提供了一个值得纳入考虑清单的新选项。
