SpaceX创始人马斯克近日在境外社交平台“X”（原Twitter）上抛出一项惊人计划：未来“星舰”每年将发射超过1万颗卫星。这一言论源于他对某科技博主关于“星链卫星在轨数量最快下月突破1万颗”的评论回应，引发全球航天领域对商业发射能力极限的讨论。
根据联合国外层空间事务厅统计，自1957年人类首颗卫星升空以来，截至2025年初全球累计发射卫星约1.5万颗。马斯克的计划意味着单年发射量将接近人类航天史总和，这一数字远超当前全球年均发射量的数十倍。支撑该计划的核心是星舰的运载能力——其近地轨道设计运力达150吨，地球同步轨道运力100吨，理论上可搭载约100颗第二代星链卫星（全尺寸版重1.25吨，优化版重0.5-0.8吨）。
技术可行性层面，马斯克曾于2024年3月透露，第三代星舰组合体计划在2026年实现100吨有效载荷入轨并具备完全复用能力，目标在12个月内达到每周一次发射频率。若按每次满载100颗卫星计算，年发射需达100次，即平均3.65天一次发射。这与马斯克提出的2027年前后实现周发射目标仍存在差距，实际执行需突破发动机可靠性、快速复用技术等多重瓶颈。
对比现有发射体系，SpaceX猎鹰9号火箭经过十余年迭代才实现当前年均约60次的发射频率。星舰若要在短期内将频次提升至每年百次，需在发动机生产、发射场周转、轨道协调等环节完成指数级效率提升。行业专家指出，即便技术难题全部攻克，近地轨道资源分配、太空碎片管理等问题也将成为新挑战。
若该计划落地，SpaceX将进一步巩固其在商业航天市场的统治地位。目前星链项目已部署超6000颗卫星，为全球用户提供互联网服务。每年万颗卫星的部署能力不仅可能重塑全球卫星通信格局，更将推动太空经济从“基础设施竞赛”转向“应用服务创新”阶段。
