对于有车一族来说，车辆保养是绕不开的话题，而“去4S店还是外面修理厂”更是让众多车主纠结不已。4S店以正规、让人放心著称，可价格偏高；外面修理厂价格亲民、灵活度高，但不少车主又担心遇到假机油、被乱报价或者修不好车等问题。
新车车主往往秉持“贵就是好”的理念，倾向于选择4S店进行保养。然而，老司机们都知道，保养地点的选择关键在于车辆所处的阶段。无论最终选择去哪里保养，靠谱始终是第一位的，不能简单地认为4S店就绝对可靠，外面修理厂就全是“坑”。
4S店虽流程规范，但也存在一些“套路”，过度保养就是常见问题。比如车辆才行驶3000公里，就建议更换空滤；车况良好时，推荐进行油路清洗、节气门清洗、发动机养护等项目；明明只需更换刹车片，却忽悠车主连刹车盘一起换。面对这些情况，车主只需遵循《车辆保养手册》，拒绝多余项目即可。
相较于4S店，外面修理厂的情况更为复杂，鱼龙混杂。但只要车主掌握一些方法，也能避免踩雷。选择修理厂时，优先考虑经营时间长、口碑好且由熟人推荐的店铺；进店后观察环境，干净整洁、工具齐全且师傅不随意忽悠的店更值得信赖；对于机油，车主要了解品牌型号，要求当面拆封、加注；保养前务必问清总价，包括配件费用、工时费用，确保没有额外收费。只要不贪图过低的价格，基本就能避免买到假机油。
在某些特定情况下，即便车辆已经过了保修期，也建议优先选择4S店。对于豪华品牌、进口车以及冷门车型，由于其配件、数据和电脑具有专属性，外面修理厂很难配备齐全所需设备；新能源车和混动车型的三电系统（电池、电机、电控）专业性极强，普通修理厂不敢维修，也难以修好；当车辆出现重大故障，如异响、报错、抖动、漏油，像发动机报警、变速箱顿挫、车身电子故障等，4S店拥有专检电脑和厂家技术支持，能够一次性准确找出问题，避免外面修理厂越修越乱、越拆越坏；涉及车辆召回、厂家升级等情况，只有4S店能够处理，而且大多免费。
实际上，4S店和外面修理厂没有绝对的优劣之分，关键在于是否适合。这里有一个简单易记的口诀：质保期内，为了稳妥，选择4S店；过保之后，追求性价比，选择正规修理厂；豪车、新能源车以及遇到复杂故障时，优先前往4S店。养车如同过日子，并非越贵越好，选对时机和地点，既能保养好车辆，又能节省开支，这才是明智车主的做法。
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