奔驰正紧锣密鼓地研发一款定位为G级入门车型的“小G”越野车，这款新车预计将在2027年正式与公众见面，并提供混动与纯电两种动力选择，以满足不同消费者的需求。
据相关消息透露，“小G”越野车将基于专属架构精心打造，并大量采用定制零件，以确保其独特的品质与性能。在混动版本方面，该车将搭载与CLA同款的1.5升四缸涡轮增压汽油发动机，这款发动机由奔驰亲自设计与研发，并由吉利与雷诺合资的Horse Powertrain负责生产。在CLA车型上，这款发动机能够爆发出最大188匹的马力，峰值扭矩达到221磅·英尺，配合变速箱上的电动机，还能实现纯电动力输出，为驾驶者带来更加灵活多样的驾驶体验。
而对于追求极致环保与性能的消费者来说，纯电版“小G”无疑是一个更加吸引人的选择。据悉，纯电版将采用eATS2.0双电机系统，前轴与后轴分别搭载不同功率的电机，以提供更加均衡且强劲的动力输出。同时，该车预计将配备85kWh的三元锂电池组，在WLTP工况下，其续航里程可接近450英里（约724.2公里），且标配四驱系统，让驾驶者在享受纯电驾驶乐趣的同时，也能拥有出色的越野性能。
在外观设计上，“小G”越野车虽然尺寸明显小于大G，但其轴距预计不超过4400mm，却依然延续了大G的硬派越野风格。圆形大灯、翼子板转向灯等经典元素得以保留，让这款新车在展现出时尚气息的同时，也不失越野车的粗犷与霸气。
