近日，被誉为“汽车工业圣地”的德国纽博格林赛道（纽北赛道）正式入驻中国社交媒体平台抖音，开设了官方认证账号“纽博格林”。这一举动被视为国际顶级汽车赛事文化与中国市场深度互动的重要信号，也折射出中国汽车品牌在全球性能舞台上的崛起。
在账号发布的首条视频中，纽北赛道官方以充满情怀的文案写道：“有些地方，不是为了赢而存在，而是为了被铭记。纽博格林，无数传奇从这里诞生。这是我们的第一条视频，也是我们中国官方传播旅程的第一章。”这段话不仅传递了赛道的历史底蕴，更隐含着对中国汽车文化日益重要的认可。
中国车企近年来在纽北赛道的“刷圈”热潮，成为这一变化的直接推动力。以小米、比亚迪为代表的新能源品牌，凭借技术突破持续刷新赛道纪录。去年4月，小米SU7 Ultra原型车以6分22秒091的成绩跻身纽北总圈速榜第三，成为首个进入该榜单前三的中国品牌。而比亚迪旗下高端品牌仰望的U9 Xtreme车型，更是在纽北赛道以6分59秒157的圈速超越小米SU7 Ultra量产版，创下中国品牌新纪录，同时在德国ATP测试场以496.22公里/小时的极速登顶全球汽车极速榜首。
小米集团创始人雷军曾公开表示，中国车企在纽北赛道的集体突破，是行业共同努力的结果。他强调：“这两年，我们在德国纽北赛道上的成绩大家都看到了。正是因为我们和比亚迪等一些同行共同的努力，全世界正一步一步看到中国创新的力量。”这种技术竞技与品牌传播的双重效应，正推动中国汽车从“制造”向“智造”加速转型。
