腾势汽车总经理李慧近日通过社交平台宣布，全新腾势Z9GT纯电版以1036公里的CLTC工况续航里程，刷新全球量产纯电车型续航纪录。这一突破性数据源于工信部第403批申报信息披露，该车型搭载122.496千瓦时超大容量电池组，同时提供102.326千瓦时电池版本，续航里程覆盖820至880公里区间，形成差异化产品矩阵。
动力系统革新成为续航突破的核心驱动力。新车首次引入单电机后驱版本，370千瓦最大功率配合减重350公斤的车身设计，使能耗降低17%，成为实现超长续航的关键技术路径。三电机四驱版本则延续性能基因，前电机230千瓦与双后电机各310千瓦的组合，输出1156马力综合功率，零百加速维持3秒级表现。插混版本同步升级，63.82千瓦时电池组支持WLTC工况301公里、CLTC工况突破400公里的纯电续航，综合续航里程超过1500公里。
智能驾驶领域，新车标配DiPilot 300"天神之眼-B"激光版系统，采用双激光雷达与34个感知硬件的组合方案，系统版本升级至天神之眼5.0。激光雷达布局从保险杠两侧调整至车顶瞭望塔式结构，配合新增的智驾小蓝灯，显著提升环境感知能力。外观造型延续低趴猎装轿跑风格，通过细节优化强化运动属性。
座舱配置延续科技豪华路线，17.3英寸中控屏与双13.2英寸2.5K屏构成对称式交互界面，支持十屏联动与四区域声纹识别功能。核心算力由4nm制程DiLink智能座舱芯片提供，确保多任务处理流畅性。这种软硬件协同升级策略，使新车在续航、性能、智能三大维度形成技术合力。
