宝马集团近日宣布，将在德国莱比锡工厂引入人形机器人技术，这是该企业首次在欧洲生产体系中部署此类具身智能设备。此举标志着传统汽车制造向智能化转型迈出关键一步，项目聚焦于高压电池装配与零部件制造环节的自动化升级。
合作方瑞士海克斯康机器人提供的AEON型人形机器人成为技术核心。该设备采用仿生躯体设计，通过快速更换末端夹持器与扫描工具，可适应多工序作业需求。其轮式底盘支持动态移动能力，能在产线间灵活调度，有效缩短工序衔接时间。
项目推进采取分阶段验证模式。继完成理论评估与实验室测试后，首轮产线实测将于2025年12月启动，次年4月开展二次测试，夏季进入规模化试点阶段。这种渐进式部署策略旨在确保技术稳定性与生产安全性双重达标。
美国斯帕坦堡工厂的实践为本次部署提供重要参考。当地试点机器人曾在10个月内完成3万辆宝马X3的零部件搬运工作，累计执行9万次精准操作，持续运行1250小时无故障。特别在组件毫米级定位等高精度任务中，机械臂展现出超越人工的稳定性，每周工作50小时的强度也验证了设备可靠性。
技术团队特别强调安全设计理念。AEON机器人配备多重传感器系统，可实时感知周围环境变化，在与人类协作时自动调整作业参数。这种设计使设备既能承担高负荷搬运任务，又能胜任精密装配工作，有效降低员工劳动强度与职业伤害风险。
据宝马生产部门透露，此次技术升级不仅追求效率提升，更注重工作条件改善。通过将员工从重复性高、风险系数大的岗位中解放出来，企业希望构建更人性化的智能制造环境。首批部署的机器人将优先替代涉及重物搬运与高危化学物质接触的工序。
