特斯拉近日对其驾驶辅助系统的核心功能名称进行全面调整，引发市场广泛关注。此次更新通过2026.2.9版本软件推送实现，涉及多项功能名称变更，但公司明确表示功能实际运行方式不受影响。根据官方说明，此次更名仅涉及文字表述优化，旨在提升用户体验的清晰度。
具体调整内容包括：原"自动辅助导航驾驶（Navigate on Autopilot）"更名为"自动转向导航（Navigate on Autosteer）"，硬件命名方面，"FSD计算机"正式升级为"AI计算机"。车辆设置菜单也同步优化，原"Autopilot"主菜单板块更名为"自动驾驶（Self-Driving）"。不过部分子菜单仍保留旧称，如速度配置文件菜单中的"完全自动驾驶（Full Self-Driving）"和统计板块的"FSD（监督模式）"缩写，显示更名进程尚未完全统一。
此次品牌调整与监管压力密切相关。加州车辆管理局（DMV）近期指控特斯拉存在虚假宣传，若认定成立可能面临60天禁售处罚。为规避风险，特斯拉已在新车配置中移除Autopilot选项，转而推广"FSD（监督模式）"。尽管公司正通过法律途径申诉，但软件层面的更名举措显示其采取务实应对策略。类似争议在其他市场同样存在，2023年德国就曾因命名问题对特斯拉展开调查，上月起北美地区新车已不再提供Autopilot选配。
功能升级方面，FSD v14版本用户将首批接收2026.2分支更新，该版本已成为订阅服务标准配置。此举有助于统一车队软件生态，为研发无监督自动驾驶系统奠定基础。硬件更名策略则凸显战略转型意图，将车辆定位为人工智能驱动的移动机器人，而非传统交通工具。配合去年秋季下线的经典Autopilot图标，此次调整标志着特斯拉品牌形象重塑进入实质阶段。
市场分析认为，虽然"Autopilot"品牌逐步退出历史舞台，但特斯拉推进完全自动驾驶技术的目标未变。名称变更更多是应对监管风险的权宜之计，同时为后续技术迭代铺路。随着软件生态整合和硬件定位升级，这家电动巨头正加速向AI科技公司转型，此次语义层面的调整或只是其全面转型的序章。
