商业航天领域迎来重大突破——星火空间自主研发的“烈焰二号”电循环火箭发动机近日完成首次全系统试车，成功刷新全球电循环液体火箭发动机推力纪录。此次试验不仅验证了电动泵循环技术路线的可行性，更标志着我国在新型火箭动力系统领域实现关键技术跨越，为商业航天发展注入强劲动能。
作为全球首款单发推力达10吨的电循环液体火箭发动机，“烈焰二号”采用革命性电动泵循环设计，以电机驱动替代传统涡轮泵系统。这种创新架构使发动机结构大幅简化，零部件数量减少60%，同时将推进剂供应系统的故障率降低至传统设计的三分之一。研发团队通过3D打印技术实现80%以上零部件一体化成型，在减轻40%重量的同时，将总装工时压缩至传统工艺的1/5，为工业化批量生产奠定基础。
该发动机的高比冲特性显著提升能源利用效率，配合全冗余电气控制系统，使整箭可靠性达到行业领先水平。星火空间技术负责人透露，通过消除燃气涡轮等高温旋转部件，“烈焰二号”从根源上规避了阀门卡滞、管路泄漏等传统发动机常见故障，特别适合执行高频次商业发射任务。
作为“进化一号”运载火箭的核心动力，“烈焰二号”将采用"9+1"配置方案：火箭一级并联9台海平面版本提供总推力90吨，二级搭载1台真空优化版本实现精准入轨。这款总长27.5米的新型火箭近地轨道运载能力达1.5吨，其模块化设计支持快速集成，从总装到发射的周期可缩短至7天，较传统火箭提升3倍响应速度。
据研发团队介绍，“进化一号”计划于2027年实施首飞，届时将成为全球运载能力最大的电循环液体火箭。该型火箭的单次发射成本预计较现有同级运载器降低40%，其可重复使用设计更使单发复用次数突破15次，有望重构商业航天发射市场格局。目前，星火空间已启动年产20发火箭的智能化生产线建设，为规模化空天运输体系提供产能保障。
