在鸿蒙智行技术焕新发布会上，华为终端BG董事长余承东宣布，尊界S800与问界M9正式开启预定，起售价分别为72.8万元和47.98万元。这两款车型搭载了新一代896线激光雷达，标志着智能驾驶感知技术迈入全新阶段。
新一代双光路图像级896线激光雷达由华为乾崑自主研发，采用全球首创的双光路专利技术。该雷达通过集成两个不同焦段的激光接收单元，实现了120米外对14厘米低矮障碍物（如碎石、锥桶等）的精准识别。与此同时，其视窗硬度提升25%，耐久性提高至原有水平的两倍，在雨雾、逆光或夜间等复杂环境下仍能保持稳定性能。
据技术团队介绍，这款激光雷达的感知能力从传统的“点云级”升级为“图像级”，能够捕捉更丰富的环境细节，为智能驾驶系统提供更高精度的数据支持。其双光路设计不仅扩大了探测范围，还通过多焦段协同工作优化了目标分类与距离判断的准确性。
在传感器配置方面，尊界S800与问界M9构建了全向立体融合感知系统。全车共部署36个传感器，包括4个激光雷达、3组分布式4D毫米波雷达矩阵、2个4D毫米波角雷达、11个视觉摄像头、12个超声波雷达以及4个车外麦克风。这种多模态传感器布局可实现360度无死角环境感知，覆盖从近场到远场、从静态到动态的全场景需求。
分布式4D毫米波雷达矩阵是另一项核心技术突破。通过三维空间定位与速度矢量分析，该系统能够实时构建动态障碍物运动轨迹，尤其擅长处理交叉路口、匝道汇入等复杂交通场景。配合4D毫米波角雷达的侧向感知能力，车辆可提前预判侧方来车或非机动车的行动意图。
视觉感知层面，11个高分辨率摄像头组成了覆盖全车的视觉网络。其中前向双目摄像头具备800万像素分辨率，可识别200米外的交通标志与车道线；侧向与后向摄像头则专注于盲区监测与变道辅助。超声波雷达组则负责近场障碍物检测，确保泊车等低速场景的安全性。
车外麦克风阵列的加入为智能驾驶系统增添了声学感知维度。通过分析环境噪音、喇叭声或紧急车辆警报声，车辆可主动调整驾驶策略，例如在听到消防车警笛时提前避让。这种多维度感知融合技术，使车辆能够像人类驾驶员一样综合运用视觉、听觉与空间判断能力。
