比亚迪近日正式推出第二代刀片电池与闪充技术，标志着新能源汽车充电效率迈入全新阶段。该技术实现从10%电量充至70%仅需5分钟，充至97%耗时缩短至9分钟，大幅刷新行业充电速度纪录。这项突破性成果已进入量产阶段，首批将应用于10款车型，涵盖仰望U8 2026款、腾势Z9 GT、方程豹钛3闪充版及海豹07 EV等高端与主流市场产品。
在技术发布后的交流会上，比亚迪集团品牌及公关处负责人李云飞透露，第一代刀片电池将继续保持生产，与第二代产品形成差异化市场布局。"我们希望为消费者提供更多选择空间，不同技术路线满足多样化需求。"针对近期电池原材料价格上涨的现状，他表示首批搭载新技术的车型均为全新设计、重大改款或专属闪充版本，定价策略将综合考量成本因素进行动态调整。
针对充电基础设施建设，比亚迪同步推出创新解决方案。在城市公共充电场景中，现有充电站平均利用率不足5%，存在大量闲置资源。比亚迪开发的模块化闪充系统仅需三个车位空间，其中包含储能主机与充电桩设备，另设两个专用充电车位。该系统无需额外增容或土建工程，安装流程与家用空调相当，接通电源即可投入使用，显著降低部署门槛。
高速公路场景则采用战略合作模式，比亚迪已与多省交通投资集团达成协议，通过省级统筹实现快速网络覆盖。这种"双轨并行"的布局策略，既保证城市核心区的充电便利性，又确保长途出行场景的充电需求得到满足。据公开资料显示，该充电系统支持多品牌车辆使用，体现开放共享的产业理念。
比亚迪董事长王传福此前宣布启动"闪充中国"战略，计划在年内建成2万个闪充站点。更引人注目的是"圆梦建站"计划：当某个区域聚集4位闪充车车主提出需求时，比亚迪将派专业团队实地评估，符合条件者可在7日内完成站点建设。这种用户驱动的扩张模式，将充电网络布局与实际使用需求紧密结合，有望形成更具效率的资源分配机制。
