中科宇航近日宣布，其自主研发的110吨级力擎二号针栓式液氧煤油发动机，在最新一轮测试中成功完成200秒长程试车任务。至此，该型发动机已累计完成五次长程试车，总试车时长接近千秒，为可回收火箭技术突破奠定重要基础。
据技术团队介绍，本次试车累计运行420秒，单次最长持续200秒，全面覆盖火箭一级飞行时间需求。测试数据显示，发动机参数稳定、燃烧效率优异、振动水平显著低于设计指标，验证了其长时工作的可靠性。这一成果标志着中科宇航在针栓喷注器、轻质化涡轮泵及多次起动等核心技术领域取得系统性突破，发动机研制正式转入可靠性鉴定试验阶段。
作为可回收火箭"力箭二号"及"力箭二号重型"的主发动机，力擎二号通过多项创新设计实现性能与成本的平衡。其阀门系统采用全金属密封技术，结合调节阀与开关阀的集成化设计，使发动机具备推力自适应调节能力，同时减少零部件数量并降低整机重量。这种技术路径不仅提升了发动机的重复使用潜力，也为后续批量生产创造了条件。
