小米汽车创始人雷军在社交平台正式宣布，新一代小米SU7将于本月开启大规模交付并同步上市。受原材料成本上涨影响，新车售价较前代产品将有所上调，这一调整已通过官方渠道确认。
技术升级成为此次换代的核心亮点。全系车型标配激光雷达与4D毫米波雷达，搭载算力达700TOPS的智能驾驶计算平台，配合Xiaomi HAD端到端辅助驾驶系统，形成完整的感知-决策-执行闭环。三电系统实现全面突破，标准版与Pro版采用752V碳化硅高压架构，Max版更升级至897V超高压平台，充电效率与能耗表现显著提升。
续航能力方面，三款车型均实现里程跃升。标准版CLTC工况续航达720公里，Pro版突破900公里大关至902公里，Max版凭借835公里续航兼顾性能与实用性。电池管理系统与能量回收技术的优化，为长续航表现提供技术支撑。
生产端已启动全面备产计划。为确保新车交付稳定性，小米汽车提前终止第一代SU7销售，将全部产能转向新一代车型。据行业观察机构测算，3月份备产规模可能达到1.6万辆，创下品牌单月产能新高。雷军披露的数据显示，过去两年小米汽车累计交付量突破60万辆，其中SU7系列贡献38万辆，市场占有率稳步提升。
