港股小米集团近日股价出现波动，3月16日收盘时涨幅达5.64%，最终报35.2港元/股。这一变化与小米汽车即将发布的新品密切相关。小米汽车官方微博宣布，新一代SU7将于3月19日19:00正式亮相，同时发布的还有全新高性能超轻薄本Xiaomi Book Pro 14和全能运动长续航手表Xiaomi Watch S5。
自去年下半年以来，小米股价持续承压。数据显示，截至目前，其股价较去年9月高点累计下跌41.24%，成为恒生科技指数成分股中表现较弱的一员。市场分析认为，手机存储芯片价格大幅上涨以及新能源汽车行业激烈的价格竞争，是导致小米股价走低的主要原因。存储芯片在中低端手机成本中占比高达40%-50%，而小米以高性价比策略著称，成本压力难以完全转嫁给消费者，使其相比高端品牌更易受到冲击。
在深圳市场走访中，记者发现小米手机仍坚持性价比路线。南山区一家小米旗舰店内，最便宜的红米Note 15售价仅1199元。门店销售人员表示，该机型价格已确定，不会因零部件涨价而调整。业内人士指出，小米手机在成本控制上面临更大挑战，尤其是面对存储芯片等核心部件价格波动时，其利润空间受到进一步挤压。
新能源汽车领域是小米近年战略转型的重点。2024年，小米正式进入该行业，并加速投资与产能扩张。然而，这一领域前期投入巨大，盈利周期较长，且面临激烈的市场竞争。市场人士认为，新能源汽车行业的“价格战”对小米构成双重压力：既要应对现有厂商的降价策略，又要确保产品质量和技术创新。
3月16日，小米集团创始人雷军通过社交媒体透露了新一代SU7的核心配置。新车将采用“全系高配”策略，涵盖续航、动力、安全及舒适性等十二项关键指标。具体来看，SU7全系搭载碳化硅高压平台，配备小米自研的V6s Plus超级电机；Pro版车型CLTC综合工况续航里程达902公里，并标配快充功能；安全方面，车身采用2200MPa高强度钢，电池安全系统升级为硬核热防护与全向物理防护结构，车门设计支持三重机械冗余开启。
针对行业愈演愈烈的“价格战”，雷军明确表示反对。他认为，企业应避免低水平竞争和资源浪费，转而通过科技创新、个性化和高端化发展实现突破。他强调，小米将加大技术投入，提升产品质量，以差异化创新应对市场挑战，同时反对不公平竞争和诋毁同行的行为，呼吁维护良好的市场秩序。
