深圳在鸿蒙生态建设领域持续发力，正全力打造“鸿蒙之城”。近日，深高速集团携手深圳开鸿数字产业发展有限公司等伙伴，共同推出全国首个基于开源鸿蒙与RISC-V架构的立体复合智慧高速公路方案，为智慧交通发展注入新动能。
作为该方案的重要实践载体，沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段（简称“机荷高速”）改扩建项目智慧高速（简称“智慧机荷”）已取得关键进展——施工图设计顺利完成。这一里程碑标志着项目正式从前期筹备阶段迈入实质性施工准备阶段，为后续建设奠定了坚实基础。
该方案以KaihongOS与RISC-V为核心，构建了从设计阶段即融入开源鸿蒙的一体化架构。通过这一创新模式，高速公路运营管理实现了全智能化、少人化与无线化，为行业提供了可复制、可推广的技术范式，填补了开源鸿蒙与RISC-V在智慧高速领域的应用空白。
在全智能赋能方面，方案以KaihongOS为枢纽，推动机电终端设备鸿蒙化改造，统一系统架构与数据标准，打破设备间的信息壁垒。借助AI智能体技术，设备可自主组网、协同运行，形成“100%全面感知、20%人工决策、80%智能执行”的运营模式。系统能够自主完成路况监测、设备维护、交通调度等全流程业务，推动运营模式从“指令驱动”向“意图驱动”升级。
针对传统运维模式效率低、风险高的问题，方案构建了少人化运维体系。通过融合机器人、无人机、手持终端等智能设备，依托KaihongOS软总线实现自主组网与数据采集，形成覆盖隧道、桥梁、边坡等区域的全天候巡检网络。系统支持实时数据上传、异常快速上报与远程处置，推动运维从“人工密集型”向“智能值守型”转变，显著提升安全水平并降低成本。
在部署方式上，方案创新采用无线化技术。利用KaihongOS的长距组网能力，在复杂场景中实现设备无线数据接入与远程控制，彻底摒弃传统机电系统对大量线缆的依赖。这一变革不仅减少了施工工程量、缩短了建设周期，还降低了后期维护成本，为智慧高速的规模化推广提供了经济可行的解决方案。
