在近期吉利汽车举办的2025年业绩发布会上，智能驾驶领域的战略规划成为全场焦点。吉利汽车控股有限公司行政总裁桂生悦公开表示，公司计划在2026年实现智能驾驶技术与特斯拉FSD的同等水平。这一表态引发行业热议，其背后是吉利对智能驾驶研发体系的系统性重构——2025年已完成3000人智驾团队的整合，2026年将与英伟达建立深度合作，形成从算法到硬件的完整技术链条。
发布会现场，管理层多次强调"开放合作与自主掌控并重"的发展逻辑。桂生悦指出，在人工智能技术迭代加速的背景下，单纯依靠内部研发已难以满足竞争需求。吉利通过整合内部资源、构建跨品牌技术共享平台，同时与芯片巨头建立战略伙伴关系，试图在智能驾驶赛道建立差异化优势。这种"内外协同"的模式，被视为传统车企转型的典型路径。
海外市场的突破性进展成为另一大看点。数据显示，2025年吉利海外销量达42万辆，较上年增长显著。管理层透露，2026年将冲击64万辆的公开目标，而内部考核指标实际设定为75万辆。值得关注的是，辅助驾驶系统将于同期出海，这意味着吉利的技术输出战略正从整车制造向智能化解决方案延伸。针对不同市场的法规差异，公司已建立专门的适配团队。
成本控制领域的改革成效初显。通过极氪品牌与吉利汽车的并表操作，2025年行政费用率下降17.1%，单车核心归母净利润提升至4801元。这种财务优化策略延伸至供应链管理——针对内存芯片、铜、碳酸锂等关键原材料，吉利与供应商签订长期价格锁定协议，并建立战略优先采购机制。这种"技术+财务"的双轮驱动模式，被分析师视为应对行业波动的重要缓冲。
面对媒体关于发展短板的提问，管理层保持坦诚态度。桂生悦承认，在用户精细化服务、高端市场渗透率等方面仍存在提升空间。"我们离行业领先者还有很大差距，必须保持危机感。"这种务实表述与发布会强调的"长期主义"形成呼应，折射出传统车企在电动化转型中的清醒认知。
当前汽车产业的竞争焦点正从电动化向智能化迁移，吉利选择在此时点集中释放技术储备信号，既是对市场期待的回应，也是对自身转型成果的检验。随着2026年关键节点的临近，其智能驾驶技术的实际表现、海外市场的拓展深度以及成本控制的持续性，将成为观察这家传统车企转型成效的重要维度。
