特斯拉首席执行官埃隆·马斯克通过公开车辆行驶数据，就一起引发舆论关注的Cybertruck碰撞事故作出回应。这起涉及自动驾驶系统责任认定的案件，因原告索赔金额高达百万美元而备受瞩目。
根据福克斯商业频道披露的监控视频，2025年8月某日，一辆Cybertruck在行驶过程中突然偏离车道，径直撞向立交桥护栏。事故导致驾驶员贾斯汀·圣·阿莫尔肩部、颈部和背部严重受伤，其代理律师鲍勃·希利亚德指出，客户在事故发生前"未收到任何预警，车辆突然失控冲向护栏"。
特斯拉方面迅速调取了涉事车辆的行驶日志，这些记录包含自动驾驶系统状态、油门踏板操作、车速变化等关键参数。马斯克在社交平台透露，数据显示驾驶员在碰撞发生前4秒主动关闭了Autopilot功能。这一说法若在法庭上得到证实，将直接改变事故责任认定的核心依据。
值得关注的是，原告方公布的视频片段恰好从碰撞前4秒开始记录，与特斯拉披露的数据时间节点形成微妙呼应。法律界人士指出，此类技术证据的验证过程将成为案件焦点，特别是需要确认车辆日志的原始性与完整性。
作为特斯拉自动驾驶技术的核心限制，FSD系统目前仍属于L2级辅助驾驶范畴。根据用户协议，驾驶员必须保持注意力集中并随时准备接管车辆，这为事故责任划分埋下关键伏笔。此前特斯拉已多次通过行驶数据成功抗辩类似诉讼，其技术证据的司法采纳率备受行业关注。
当前案件的核心争议已转向驾驶员操作动机：为何在关键时刻选择关闭辅助驾驶系统？原告律师团队尚未对此作出正式回应，但强调将通过完整视频证据链还原事故全貌。随着庭审程序推进，这起案件或将为自动驾驶事故责任认定提供重要判例参考。
