全国工商联汽车经销商商会与车e估近日联合发布最新汽车保值率报告，数据显示2026年8月国内汽车市场呈现显著分化格局。国产汽车品牌凭借技术突破与产品矩阵优化，以53.74%的保值率首次超越日系品牌，终结后者长期占据榜首的历史。日系品牌保值率较上月回落2.51个百分点至52.39%，其省油耐用传统优势正面临新能源车型与国产新势力的双重冲击，叠加高油价因素导致消费者购买意愿下降。
德系与法系品牌表现相对平稳，保值率分别维持在50.14%和35.10%区间。韩系、美系、英系品牌则通过终端价格策略调整实现逆势上扬，主力车型保值率分别提升2.2%、1.31%和1.19%，二手市场流通效率显著改善。市场分析指出，部分品牌通过优化供应链管理降低维修成本，是推动保值率回升的关键因素。
在车型分类维度，SUV以58.47%的保值率领跑市场，较上月增长9.23个百分点。其家用、越野、多场景适配特性持续吸引消费者，二手交易周转速度较其他车型快30%。轿车保值率达55.09%，虽保持次席但涨幅受限，主要受新车市场频繁降价促销影响。MPV市场在家庭多成员出行与商务接待需求支撑下，保值率恢复至52.08%，显示细分市场韧性。燃油皮卡受新能源车型挤压，保值率提升空间持续收窄。
新能源领域呈现结构性分化特征。纯电动市场中，理想MEGA、银河星愿、问界M9等高端车型凭借供需平衡优势，继续占据保值率前三位。特斯拉Model Y与Model 3出现差异化表现，前者回调至84.34%跌幅较小，后者下滑至82.24%跌幅扩大。市场监测显示，Model 3改款车型即将上市导致持币观望情绪加重，是影响保值率的重要因素。
插电混动市场格局发生重大调整，传统硬派越野车型估值承压。腾势Z9GT以88.07%保值率跃居榜首，别克GL8新能源凭借商务市场优势空降第二。坦克700新能源与坦克500新能源分别下降2.34%和0.50%，显示消费者对硬派插混车型热情降温。值得关注的是，比亚迪海狮05 DM-i凭借月销破万成绩跻身前五，印证销量规模与流通效率对保值率的决定性作用。
网约车市场呈现消费升级趋势，特斯拉Model 3以75.67%保值率重返榜首，埃安AION RT、零跑C10等中高端家用车型首次入围。传统网约车主力比亚迪秦PLUS、埃安AION Y等车型保值率大幅下滑，直接跌出前五榜单。数据显示，运营车辆采购标准正从单纯成本控制转向全生命周期成本考量，推动市场向高品质车型倾斜。
据公开资料显示，全国工商联汽车经销商商会作为行业权威组织，自2006年成立以来持续开展市场监测与产业研究。其发布的保值率报告基于全国超500家经销商实时交易数据，涵盖300余个车型、2000余个车系，被视为汽车消费市场的重要风向标。本次报告特别指出，新能源车型技术迭代速度与残值管理机制将成为影响未来市场格局的核心变量。
