在小米春季新品发布会上，小米创始人、董事长兼CEO雷军向外界宣布，新一代SU7车型在辅助驾驶软硬件方面实现了全面升级，为用户带来更智能、更安全的驾驶体验。
硬件层面，新一代SU7全系标配激光雷达，实现了满配辅助驾驶功能。这一配置的升级，使得车辆在复杂路况下的感知能力大幅提升，为驾驶者提供更加精准的环境信息。软件方面，小米HAD系统成为全系标配，并搭载了小米XLA认知大模型。这一模型的应用，使得车辆的三大核心能力——感知、决策和执行得到显著提升，进一步增强了辅助驾驶的智能化水平。
在用户体验上，新一代SU7同样带来了诸多惊喜。面对大型障碍物时，车辆能够智能规划路径，合理避障绕行，确保行车安全。同时，新增的语音控车功能，让驾驶者只需简单说出指令，如“小爱同学，离前面那辆车远一点”，车辆便能迅速响应，调整车距。在商场地库等复杂场景下，车辆还实现了“车位级”领航功能，帮助驾驶者轻松找到停车位。
安全性能方面，新一代SU7同样不遗余力。全系标配的25项安全辅助功能，覆盖了前向、后向、侧向等多个方向的安全需求。其中，紧急转向辅助和后向低速防碰撞辅助等功能，能够在关键时刻为驾驶者提供有力支持，降低事故风险。
发布会上还透露，第一代SU7 Pro版/Max版、SU7 Ultra以及YU7全系车型将陆续通过OTA方式升级至新一代辅助驾驶系统。雷军特别强调：“辅助驾驶并非自动驾驶，驾驶者在享受科技带来的便利时，仍需时刻保持专注，确保行车安全。”
