近日，小米科技创始人雷军就其在某场新品发布会上出现的表述失误作出公开回应。他在社交平台发文承认，在讲解汽车安全测试环节时存在口误，并感谢网友及时指正。
事件起因于雷军在介绍新一代SU7车型碰撞测试标准时，将"两车以60km/h对向行驶产生120km/h相对速度"的测试场景，错误表述为"相当于单辆车以120km/h时速撞墙"。这一说法引发汽车安全领域专业人士的讨论，指出两种碰撞场景在能量吸收、结构受力等关键指标上存在本质差异。
据发布会现场视频显示，雷军在阐述汽车安全设计理念时，试图通过具体数据说明测试标准。他原意想强调双车对撞测试的严苛性，但在表述过程中混淆了相对速度与单方速度的概念。发现失误后，雷军第一时间通过社交媒体更正，明确表示"两车对向碰撞与单车撞墙是不同的测试工况"。
汽车安全专家指出，在60km/h对向碰撞测试中，每辆车实际承受的冲击能量约为单车60km/h撞墙的2倍，但与单车120km/h撞墙的能量吸收模式完全不同。这种专业细节的准确传达，对于消费者理解汽车安全性能至关重要。
此次更正事件引发公众对科技产品发布严谨性的关注。有行业观察者认为，企业高管在技术讲解中出现口误虽属常见，但及时修正的态度值得肯定。随着智能电动汽车市场竞争加剧，技术参数的准确传达将成为品牌公信力的重要考量因素。
