小米新一代SU7在深圳大厦举行了首批交付仪式，标志着这款备受期待的新能源车型正式进入市场。据官方数据，自上市以来，SU7的锁单量已突破3万台，仅上周末就有超过5万人参与试驾，显示出消费者对这款车型的浓厚兴趣。为提升交付效率，小米提前两个月启动备产计划，并准备了一批现车，使交付周期缩短至1至5周。
首批车主构成呈现多元化特征，科技行业创业者占比显著，女性用户比例尤为突出。车型选择方面，Max版占比超过25%，成为高端配置的热门选项。在个性化定制领域，付费车漆选择率接近60%，其中靛石绿以超25%的占比领跑，雅灰与流金粉紧随其后。轮毂配置上，20寸梅花轮毂搭配长续航胎的组合最受欢迎，选择比例超40%，21寸双层锻造梅花轮毂也获得不少用户青睐。
续航能力是SU7的一大亮点。多家专业媒体实测数据显示，Pro版综合续航表现优异：易车测试显示其续航达785公里，位列纯电车型榜首；汽车之家实测中，该车型续航达892公里，达成率98.9%，满载状态下仍能行驶829.9公里；懂车帝记录显示，Pro版从北京至上海全程1173公里仅需一次补能，充分验证了其长途出行能力。
产品细节设计凸显人性化考量。主驾座椅标配18向可调运动座椅，新增座垫长度调节与按摩功能，副驾可选装零重力座椅提升舒适性。车内新增9处磁吸点位，配套磁吸玩偶支持NFC互动，未来将通过OTA升级解锁更多功能。语音系统特别加入苏炳添与舒淇的定制彩蛋，为驾驶体验增添趣味。
安全配置方面，SU7实现全系标配激光雷达，并新增后视镜盲区监测与HUD盲区影像显示功能。前后环视摄像头支持一键清洗，确保视野清晰。车辆权限管理支持通过中控屏或APP进行精细设置，用户可开启“仅主驾解锁”模式增强安全性。门把手设计符合2027年新国标要求，配备多重冗余解锁机制，保障紧急情况下的使用需求。
在赛事合作领域，小米宣布将冠名China GT、CEC、CTCC三大国内顶级汽车赛事，SU7 Ultra与YU7将分别担任安全车与医疗车，展现品牌在高性能领域的布局。针对消费者关注的拆解展示需求，官方目前正在征集外界建议，未来或通过透明化展示进一步增强产品信任度。
