上汽通用汽车位于上海金桥的“国家级智能工厂”奥特能超级工厂近日迎来一位特殊“新成员”——人形机器人“能仔1号”。这款基于智元机器人A2-W平台研发的设备，成为国内汽车行业首批在量产产线投入应用的人形机器人，标志着智能制造领域的技术突破。
在别克至境E7的电池生产线上，“能仔1号”承担着高精度作业任务。其核心能力包括视觉感知系统、双臂协同操作以及力控抓取技术，这些拟人化功能使其能够自主识别电芯型号、智能规划抓取路径。与传统工业机器人不同，该设备无需依赖固定编程或来料精确定位，即可完成复杂作业流程。
技术参数显示，“能仔1号”具备每秒处理多片电芯二维、三维混合数据的能力，单件作业周期缩短至约2秒。这种高效处理能力源于其搭载的智能算法系统，可实时调整操作策略以适应不同生产场景。在电池包核心生产环节中，该机器人已实现稳定运行，显著提升了产线自动化水平。
除A2-W平台的应用外，研发方与上汽通用正共同探索双足人形机器人“智元远征A2”在新能源汽车制造领域的潜力。目前重点测试方向包括插接工装等需要高度灵活性的生产环节，这类应用有望改善人机协作模式，降低人工高强度操作频率。通过模拟人类运动轨迹和操作方式，新型机器人可适应更复杂的产线布局变化。
业内专家指出，人形机器人进入汽车制造领域具有双重意义：既推动智能制造技术向更高精度发展，也为产业工人职业转型提供新方向。随着这类设备在核心生产环节的渗透率提升，未来或引发汽车制造工艺的范式变革，特别是在需要柔性化生产的定制化车型领域。
