近日，小米汽车自上市以来遭遇的首场专利纠纷有了新进展。涉事企业山东燕鲁新能源车业有限公司通过官方渠道发布声明，就此前与小米汽车之间的专利争议作出回应。
据此前媒体报道，燕鲁新能源曾对小米汽车的三项外观专利提出无效宣告请求，涉及后保险杠、前保险杠及前大灯设计。这些设计元素被指与小米SU7、YU7两款车型的关键特征高度相关。事件引发业界广泛关注，双方动态持续成为舆论焦点。
声明中，燕鲁新能源明确承认小米公司拥有相关设计的专利权。公司表示，在深入理解法律法规后，基于对知识产权价值的尊重，已主动停止使用涉案专利相关部件。更引人注目的是，该公司已于2026年3月25日正式撤回专利无效请求，相关变更信息即将在国家知识产权局网站公示。
针对事件发酵过程中出现的不实言论，燕鲁新能源向小米公司及小米汽车致歉，并承诺将加强内部管理。声明特别提到，通过此次争议，公司对知识产权保护有了更深刻的认识，同时感谢小米公司在处理过程中展现的包容态度。
公开资料显示，燕鲁新能源注册于山东聊城高唐县，注册资本1000万元，现有员工20人，由自然人娄标全资控股。该公司核心产品为"韵蕾"牌电动正三轮摩托车，与小米汽车业务领域存在显著差异。这种跨界争议在行业内实属罕见。
据知情人士透露，双方于3月25日已达成和解协议。从提起专利无效请求到撤回申请，整个过程仅持续数日，显示出双方在知识产权保护层面的高效沟通机制。这场争议也为新兴科技企业与传统制造企业的知识产权互动提供了典型案例。
