中国摩托车品牌“张雪机车”近日在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站上创造历史，连续夺得SSP组别两个回合的冠军。这是中国摩托车制造商首次站上WSBK领奖台，打破了欧美日厂商对该项目长达数十年的垄断，标志着中国大排量摩托车技术已达到世界顶尖水平。
WSBK被誉为“赛道上的车展”，参赛车辆必须基于市售量产摩托车改装，保留原厂车架、发动机本体等核心部件。这意味着普通消费者在现实中可以购买到与赛场同款的车型。“张雪机车”此次参赛的820RR-RS赛车搭载了中国自主研发的三缸发动机，其他零部件也实现100%国产化，售价仅为43800元，仅为同级别国际品牌车型价格的三分之一左右。
在3月28日的首回合正赛中，尽管发车位置不理想，但“张雪机车”车手抓住前方赛车摔倒的机会实现超车，最终以3.685秒的绝对优势夺冠。次日第二回合比赛中，车队虽在弯道出现失误一度滑落至第三位，但凭借强悍的加速能力迅速反超，再次夺冠。两场比赛的胜利让对手心服口服，也证明了中国品牌在高性能摩托车领域的实力。
这一突破性成绩引发摩托车圈的热烈反响，无数爱好者在社交媒体上表达激动之情，相关话题登上微博热搜。演员尹正作为摩托车爱好者发文称赞“张雪太争气”，并表示将自费购买张雪机车产品。品牌创始人张雪的励志故事也广为流传——这位初中毕业后成为修车学徒的创业者，凭借对摩托车的热爱和不懈努力，最终带领中国品牌登上世界顶级赛事领奖台。
资本市场同样对这一成就作出强烈反应。A股市场上与“张雪机车”相关的概念股连续大涨，其中宏昌科技因间接投资张雪机车，股价三日涨幅达55%，市值增加超23亿元。另一家上市公司鸿泉技术作为战略合作伙伴，股价也上涨超过30%。最令人瞩目的是赞助商东鹏特饮，仅以5万元赞助费就获得全球曝光，相关话题阅读量破亿，被网友戏称为“最精明的投资”。
“张雪机车”关联公司重庆张雪机车工业有限公司成立于2024年4月，张雪本人持有约73.39%股份。今年1月，公司完成A轮融资9000万元，投后估值达10.9亿元。尽管2025年公司销量突破2.5万台、产值7.5亿元，但仍亏损2278万元，主要原因在于高达6958万元的研发投入。拿到融资后，张雪将2026年研发预算提升至1.35亿元，几乎是上年的两倍。
这位被粉丝称为“摩托车圈雷军”的创业者有着非凡的人生经历。1987年出生于湖南贫困山村的张雪，初中毕业后进入摩托车修理厂当学徒。2006年，19岁的他多次联系湖南卫视节目组争取表演机会，虽两次失败但最终获得曝光，并借此进入车队。从修车机械师到产品开发，再到车手和制造商，张雪用十年时间完成职业蜕变。2017年创立凯越机车后，他于2024年再次创业，以个人名字命名新品牌，表示“这是把脸面、信誉、一辈子的口碑全都押上去”。
张雪机车的成功并非偶然。2024年重庆摩博会上，首款车型宣布前1000台用于内部测试，累计跑够100万公里再交付用户，这种对品质的执着赢得粉丝信任。2025年签约意大利三冠王车队Evan Bros负责厂队运营，构建起“主机厂提供赛车+顶级独立车队运营”的成熟模式。如今，张雪设定了雄心勃勃的目标：2027年门店数量达到450家，销售额20亿元实现盈利，并在五年内占据国际大牌50%以上市场份额，同时秘密筹建电动车团队，计划2027年推出车型。
这位从不回避争议的创业者有着独特的个人风格。面对质疑时他说“我比别人努力两倍、十倍，赢的凭什么不是我？”，拒绝将赛车版本卖给新手时直言“希望少死点人，虽然会减少10%销量但能挽救很多生命”。这些真实坦率的表达为他赢得“热血”“耿直”“可爱”等标签，在社交媒体上获得大量支持。随着品牌热度持续攀升，张雪和他的机车帝国正吸引着越来越多关注。
