在当下SUV占据市场主导地位的大环境下，大众品牌常被外界误解为专注于SUV领域。然而，大众集团美国CEO谢尔·格鲁纳近日明确表示，高尔夫GTI、高尔夫R以及Jetta（国内对应速腾）等传统车型，仍将在大众的产品矩阵中占据重要位置，且会长期存在。
据外媒motor1报道，当地时间4月2日，格鲁纳在2026年纽约国际车展期间的一场媒体交流中透露，尽管到2025年，大众在美国约80%的销量来自跨界车型，全尺寸车型Atlas更是成为销量主力，但传统车型的价值不容忽视。以高尔夫为例，去年其在美国的销量约为10000辆，从数据上看并不突出。不过，格鲁纳强调，高尔夫的价值并非体现在销量数字上，从品牌意义、驾驶乐趣以及情感层面来看，它堪称大众品牌的“心跳”。
格鲁纳认为，高尔夫GTI和高尔夫R是大众品牌的标志性产品，它们承载着品牌的独特基因和历史传承。与此同时，他还提到ID.Buzz也承担着类似的角色，为品牌增添了独特的魅力。他指出，每个品牌都需要这样的标志性车型来巩固自身地位和形象。
除了品牌层面的重要意义，传统车型在市场中也有着现实的消费需求。格鲁纳表示，仍有一部分消费者对SUV并不感兴趣，他们更注重车辆的油耗表现，也不需要四驱功能，这类消费者更倾向于选择掀背车和轿车。传统车型正好满足了这部分消费者的需求。
从销量数据来看，2025年Jetta的销量为54291辆，同比下滑了43.5%。尽管如此，格鲁纳依然认为Jetta的销量表现不错。他解释道，销量下滑可能受到多种因素影响，但Jetta在市场中仍有一定的受众群体。
格鲁纳最后着重强调，大众不会放弃这些传统车型。他表示，大众不能仅仅专注于SUV领域，也不打算这样做。这些传统车型对于品牌的发展和产品多样性都至关重要，紧凑型车能够实现一些SUV无法做到的功能，它们将继续在大众的产品阵容中发光发热。
