宝马在推进纯电动车型布局的进程中，其旗舰SUV X7的纯电版本——iX7有了新动态。外媒Carscoops最新曝光了iX7测试车，这表明宝马家族的这款旗舰SUV即将迈入纯电时代。
在外观设计上，iX7并未选择激进变革的道路。与主打年轻市场的i3和iX3不同，iX7在保留燃油版X7整体风格的基础上，仅在细节处融入新世代设计语言。它拥有更为简洁的车身曲面，采用隐藏式门把手，同时保留了传统的双肾格栅和分体式大灯结构，没有采用一体化前脸这种更前卫的设计。从外观上区分iX7和燃油版X7，主要看封闭式格栅、iX7标识以及取消的排气系统，不过整体造型二者高度相似，就如同5系与i5、7系与i7之间的关系。
宝马在生产策略上较为务实，将继续采用升级后的现有大型SUV架构，以实现燃油与纯电车型的并行生产。这一策略也决定了iX7不会走向激进的设计路线。
技术层面是iX7的一大亮点。据悉，新车将引入新世代核心技术，配备更高能量密度的电池以及800V高压架构，这能有效提升充电效率。参考iX3超过805km的续航表现，凭借更大容量的电池，iX7预计也能达到相近的续航水平。
动力方面，iX7将标配双电机四驱系统，其高性能版本的输出预计超过811PS，在当前纯电SUV领域，这样的动力水平处于主流水准。
有报道称，iX7预计在2027年上市，售价将达到六位数，也就是至少10万美元（按现汇率约合69万元人民币）。
