一艘满载国产汽车的马绍尔群岛籍滚装船“维京卡瑞娜”轮缓缓驶离厦门港远海码头，4171辆长城品牌汽车随船启程，开启跨越三大洲的远洋运输。这艘巨轮从澳大利亚墨尔本港抵达厦门后，完成装船作业后将经停马来西亚巴生港补给燃油，最终驶向巴西巴拉那瓜港，标志着中国东南沿海汽车出口枢纽港再添新航线。
作为今年以来厦门港最大批次的国产汽车出口作业，此次运输任务呈现车辆数量多、作业窗口短、监管要求严等特点。厦门边检总站东渡边检站提前介入，通过与船舶代理、码头运营方建立三方协作机制，运用大数据平台精准掌握船舶航行轨迹和船员动态信息。针对企业提出的通关需求，该站创新推出“一船一策”保障方案，科学调配警力资源，确保各环节衔接顺畅。
在船舶靠泊期间，边检部门同步开启“绿色通道”，通过“预检+实检”模式快速完成入境手续办理。监管环节采用“电子巡查+实地巡逻”双轨制，既运用智能监控系统对码头作业区实施24小时动态监测，又安排执勤民警定时巡查，在筑牢口岸安全防线的同时，将船舶在港停留时间压缩至最低限度。据测算，此举可为航运企业节省可观的运营成本。
近年来，随着中国汽车品牌加速布局拉美市场，厦门港凭借优越的地理位置和完善的物流配套，逐步成为“中国制造”走向全球的重要门户。数据显示，该港汽车出口量连续三年保持两位数增长，航线网络覆盖南美、中东、欧洲等20余个国家和地区。此次“维京卡瑞娜”轮的顺利启航，进一步印证了中国汽车产业国际竞争力的提升和厦门港作为外贸枢纽港的战略地位。
