近日，小米汽车针对网友热议的“新一代SU7车外摄像头ALD镀膜作用及耐用性”问题作出详细解答。该技术作为新一代SU7辅助驾驶系统的核心升级之一，通过优化光学性能显著提升了车辆在复杂场景下的感知能力。
据介绍，新一代SU7搭载的超透防眩摄像头采用ALD镀膜技术，通过在镜头内部镜片表面形成原子级精度的薄膜结构，有效减少光线在镜头内部的反射损耗。这一改进使摄像头透光率提升约15%，同时将杂散光干扰降低至行业领先水平。在实际应用中，该技术可显著抑制逆光环境下的光晕效应，以及夜间会车时对向车辆远光灯引发的鬼影问题，为辅助驾驶系统提供更清晰、准确的视觉输入。
针对用户关心的耐用性问题，小米汽车工程师透露，ALD镀膜工艺被精密应用于摄像头内部镜片组，而非直接暴露于外层表面。外层镜片特别采用高硬度疏水涂层，该涂层经过2000次钢丝绒摩擦测试仍保持完好，可有效抵御日常清洁和轻微刮擦。实验室数据显示，在模拟5年使用场景的加速老化测试中，ALD镀膜层未出现任何性能衰减。
这项技术创新直接提升了辅助驾驶系统的可靠性。在强光照射场景下，目标识别准确率较传统摄像头提升27%，误判率下降至0.3%以下。特别是在进出隧道、夜间会车等典型复杂工况中，系统响应速度提升0.5秒，为驾驶安全提供更可靠的保障。用户日常维护仅需使用常规玻璃清洁剂即可，无需特殊保养流程。
