新能源电池的安全问题，长期制约着产业的规模化发展。近日，中国科学院物理研究所取得重大突破，成功研发出具备自保护功能的可聚合不燃电解质（PNE），首次实现安时级钠离子电池“无热失控”，为破解这一难题提供了关键方案。
传统电池中，碳酸酯类有机电解质虽能提供优异的电化学性能，但其易燃特性极易引发电池热失控，成为行业发展的重大隐患。长期以来，业界普遍认为“电解质不可燃”是保障电池安全的核心标准，但研究团队通过实验证实，即便使用阻燃型磷酸酯电解质，电池仍可能发生严重热失控。这一发现颠覆了传统认知，为电池安全研究开辟了全新路径。
针对这一挑战，研究团队突破传统不燃电解质仅关注不可燃性能的局限，创新性地构建了“热稳定性—界面稳定性—物理隔离”三位一体的安全防护体系。通过研发可聚合不燃电解质，团队从根源上提升了电池的安全性。
PNE采用三重防护机制阻断热失控风险：其一，内置“冷却系统”，在高温下通过吸热分解特性主动抵消电池内部放热反应的热量，防止热失控启动；其二，采用双盐体系，分别精准保护正极和负极材料，提升电极稳定性与电池循环寿命，实现安全与性能的双重保障；其三，设置智能“固态防火墙”，当温度超过150℃时，PNE会原位形成固态聚合物网络，防止隔膜熔化后正负极直接接触，同时阻断高温副反应与气体生成，常温下保障离子传输，高温下自动“固化”切断风险传播路径。
实验数据显示，搭载PNE的钠离子电池顺利通过针刺测试和300℃热箱测试，安全性能显著提升。该电池还具备-40℃至60℃的宽温适配能力，以及超4.3V的耐高压稳定性，在保障高安全性的同时，实现了高能量密度。
值得一提的是，PNE电解质体系所用原料均为工业化常规产品，成本可控且易于规模化生产，具有极高的产业化落地价值。这一突破为高能量密度、高安全电池领域提供了全新的技术路径，有望推动钠离子电池在新能源领域的广泛应用。
