大众汽车近日在北京举办品牌之夜活动，正式公布其在华发展的全新战略布局，涵盖新能源产品规划、合资体系分工及本土化研发推进等多个维度。此次活动标志着大众汽车从战略规划转向大规模落地实施，加速向电动化、智能化转型。
根据规划，大众汽车将在中国市场展开史上最大规模的新能源产品攻势。到2029年，品牌将推出超过30款全新新能源车型，其中2026年成为关键节点，计划年内投放13款新能源车型，覆盖纯电动、插电式混动及增程式动力系统。预计到2027年，新能源车型在其整体产品中的占比将超过50%，产品结构将向电动化全面倾斜。
活动现场，三款全新车型成为焦点。一汽-大众全新ID. AURA T6首次亮相，这款紧凑型SUV基于本土开发的电子电气架构打造，专为城市家庭设计，配备增强版L2级辅助驾驶系统并支持OTA升级。其命名体系中的"A"代表前瞻技术，"U"象征用户至上，"R"体现德系可靠基因，"T"则指代SUV系列，数字"6"寓意高端区间的黄金平衡点。该车型将于4月24日在北京车展正式亮相，2026年一汽-大众还将推出第二款ID. AURA纯电车型。
另一款重磅车型与众08作为大众首款基于800伏架构的全尺寸纯电智能SUV，拥有730公里续航里程，5分钟补能可增加150公里续航。车辆搭载双图灵AI芯片，算力达1500 TOPS，配备26颗高精度感知元件，支持从高速到城市的全场景NOA辅助驾驶。座舱采用双15英寸2.4K超清联屏，接入双大模型智能系统，预售价格区间为23.99万至29.99万元，将于4月16日在深圳上市。
ID. ERA 9X则开创了大众增程式电动新领域，纯电续航超400公里，综合续航达1600公里。该车型突破性地将旗舰配置作为全系标配，包括零重力座椅、主动后轮转向系统及终身智驾使用权等。其预售价格区间为32.98万至37.98万元，计划于4月25日正式上市。
在合资体系分工方面，大众汽车进行了更清晰的定位：大众安徽专注纯电产品线，2026年将推出三款ID.与众系列车型；上汽大众布局全动力形式，年内计划推出六款新能源车型，其中四款来自ID. ERA序列；一汽-大众维持多动力并行策略，2026年将推出四款新能源车型，包括两款ID. AURA序列产品。
技术层面，大众汽车以"人本科技"为核心，构建了包含驾驶辅助和智能座舱两大板块的云架构体系。行云智行系统支持增强版L2级辅助驾驶及多场景泊车功能，云栖智舱则通过显示系统与交互界面优化提升车内体验。这些技术突破得益于合肥研发中心的支撑，该中心作为大众在德外最大研发基地，已投入35亿欧元，聚集了3000余名专家，形成覆盖电池系统、软件集成等全链条的研发能力。
随着本土研发力量的持续增强，大众汽车在华创新生态已形成规模效应。目前其研发团队规模超7000人，通过与合资伙伴的深度协同，将产品上市周期缩短至24个月。活动现场，大众汽车宣布演员辛芷蕾成为品牌焕新代言人，标志着其用户沟通策略向更贴近本土市场的方向转变。
