重庆长安汽车股份有限公司近日发布2025年度财务报告，全年实现营业收入1640亿元，同比增长2.67%；归属于上市公司股东的净利润达40.75亿元。公司同步公布利润分配方案，拟向全体股东每10股派发现金红利1.15元（含税）。这份成绩单背后，是长安汽车在新能源转型、全球化布局和核心技术突破上的全面发力。
销量数据印证了转型成效。2025年长安汽车总销量达291.3万辆，连续六年保持正增长，其中新能源板块表现尤为亮眼，全年销量突破111万辆，同比激增51.1%，成功跻身"新能源百万销量俱乐部"。这一跨越式发展得益于"香格里拉"计划的持续推进：公司已形成阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大新能源品牌矩阵，累计推出24款新能源车型和16款节能燃油车型，实现核心细分市场全覆盖。
技术攻坚成为增长引擎。在电池领域，长安汽车不仅推出自研品牌"金钟罩"，更瞄准固态电池前沿技术，计划2026年完成装车验证，2027年实现全固态电池量产，能量密度将达400Wh/kg。与宁德时代合作的全球首款钠电量产乘用车已正式下线，标志着钠电池技术从实验室走向规模化应用。智能驾驶领域，公司宣布将在未来三年发布160余项新技术，重点布局AI座舱、下一代电池等关键领域。
全球化战略按下加速键。2025年海外市场销量达63.7万辆，同比增长18.9%，创历史新高。其中泰国罗勇新能源整车工厂于5月正式投产，初期产能10万辆/年，未来将扩展至20万辆/年，辐射全球右舵市场。2026年3月，巴西阿纳波利斯高度自动化生产线竣工投产，与泰国工厂形成区域互补格局。根据"海纳百川"计划，长安汽车将在2030年前覆盖全球主要市场，未来三年计划投放26款全球化新品。
产品出海节奏明显加快。2026年第四代逸动、长安启源全新Q05、深蓝S09、阿维塔06等多款车型将在欧洲、东南亚、中东非洲等市场同步上市。公司正从"国内为主、辐射海外"向"全球一体化"布局转型，通过本地化研发和生产快速响应市场需求，有效规避贸易壁垒。深度科技研究院院长张孝荣分析指出，这种战略转型不仅能降低成本，更是打造世界级车企的必经之路。
人才战略与研发投入形成双轮驱动。长安汽车计划在"十五五"期间保持每年5%以上的研发投入，在AI、软件、"三电"、造型等领域引入超1万名核心人才及400余名行业专家。公司同步布局机器人大模型、时空世界模型等前沿技术，宣布将在2028年实现具身智能人形机器人量产，2030年推出商用航线飞行汽车。
面向2030年，长安汽车设定了更具挑战性的目标：年销量突破500万辆，新能源占比超60%，跻身全球汽车品牌前十强。这一蓝图正通过新能源、智能化、全球化三大计划的协同推进逐步落地，标志着中国汽车品牌向世界舞台中央迈出关键步伐。
