吉利汽车近日正式推出其全新i-HEV智擎混动技术，该系统首次集成星睿AI云动力2.0大模型，通过智能化架构实现云端协同与高效能管理。作为全球首款搭载该技术的混动系统，其核心亮点包括经吉尼斯认证的2.22L百公里综合工况油耗，以及量产车型中领先的48.41%发动机热效率，这一数据刷新了全球内燃机效率纪录。
技术架构层面，i-HEV系统基于GEEA3.0智能化电子电气架构开发，融合AI数字底盘技术与高带宽数据传输能力，实现动力系统与云端计算的实时交互。其电驱模块最大功率达230kW，较传统油电混动系统提升1.72倍，0-30km/h加速仅需1.84秒，显著优化城市工况下的动力响应。系统提供1.5L自然吸气、1.5TD涡轮增压及2.0TD涡轮增压三款发动机，搭配11合1混动专用电驱单元，形成多元化动力组合方案。
在产品落地方面，吉利宣布旗下中国星系列主销车型将于年内全面搭载该技术。同步亮相的星越L i-HEV与星瑞i-HEV成为首批应用车型，其中星瑞i-HEV在WLTC工况下测得百公里油耗低至3.98L，展现出油电协同下的能效优势。官方透露，该系统通过智能能量管理策略，可根据驾驶场景自动切换纯电、串联、并联及能量回收模式，实现全域高效运行。
业内分析指出，吉利此次技术突破标志着中国品牌在混动领域实现从跟随到引领的转变。48.41%的热效率不仅超越日系竞品，更通过AI算法优化将理论效率转化为实际节油表现。随着中国星系列车型的全面搭载，吉利有望在15-20万元主流市场构建技术壁垒，重塑混动细分市场竞争格局。
