为进一步优化业务结构、提升整体经营效率，日产汽车近日宣布了一项重大战略调整计划，将全球车型数量从现有的56款缩减至45款。这一举措旨在淘汰销量表现不佳且盈利能力较弱的车型，从而集中资源聚焦核心业务领域，强化市场竞争力。
在市场布局方面，日产明确将美国、中国和日本列为三大核心市场，并制定了清晰的销量目标。到2030年，日产计划在美国和中国市场分别实现年销量100万辆，在日本市场实现年销量55万辆。针对不同市场的特点，日产制定了差异化的战略方案。
中国市场被视为日产战略布局中的关键一环。日产计划大幅加强在中国的新能源汽车（NEV）产品线，尤其是纯电车型的研发与推广。同时，日产将充分利用中国工厂的生产能力，推动车型出口战略。例如，在中国生产的轿车N7将出口至拉美和东盟地区，而皮卡车型Frontier的供应范围也将从拉美和东南亚扩展至中东市场，进一步拓展全球市场份额。
美国市场方面，日产将重点提升本地生产比重，目标是将这一比例提高至80%，以降低物流成本和关税带来的影响。考虑到北美市场的消费偏好，日产部分车型将继续保留V6发动机版本，以满足当地消费者的需求。高端品牌英菲尼迪也将持续推出新车型，巩固其在豪华车市场的地位。
在日本本土市场，日产计划于2028年后推出全新小型车系列，以丰富产品阵容。这一举措旨在吸引品牌忠诚度相对较低的年轻消费群体，进一步扩大客户基础，提升市场份额。
从全球市场来看，日产将继续把墨西哥和中东作为核心区域进行深耕。欧洲市场则被定位为推动电动化转型的核心枢纽，日产将加大在欧洲市场的电动化投入。考虑到人口结构和经济增长潜力，印度和非洲市场将被作为长期增长据点进行布局，为未来的市场扩张奠定基础。
