特斯拉得州超级工厂园区内近日出现大规模车辆集结，无人机拍摄画面显示，超过50辆Cybercab无人驾驶出租车整齐排列在厂区内部。这些车辆中部分已完成碰撞测试，聚集在特斯拉专门设置的测试设施周边，显示出该车型正进入量产前的关键验证阶段。
园区出厂停车场作为成品车辆中转核心区域，目前呈现多车型共存状态。除Model Y和Cybertruck外，Cybercab车队规模持续扩大，形成显著视觉特征。这些车辆采用模块化设计，大部分仍配备传统方向盘和踏板装置，这是特斯拉为适应现行交通法规采取的过渡方案，旨在通过真实道路数据收集推动监管审批进程。
碰撞测试环节呈现加速推进态势。特斯拉在得州和弗里蒙特工厂均设有专业实验室，其中得州园区的测试场地正是2025年10月首次启用的专用跑道。与传统车企量产前1-2个月集中测试的节奏不同，Cybercab的验证流程与Cybertruck保持同步，当前已进入密集测试阶段，多辆测试车在不同工况下进行结构安全验证。
量产计划取得实质性突破。首台量产版Cybercab已于2026年2月中旬在得州工厂下线，根据生产排期，4月将正式启动批量生产。马斯克在社交平台透露，初期产能爬坡将面临挑战，但长期目标设定为年产200万辆。这个数字不仅体现特斯拉对无人驾驶出租车市场的野心，也暗示其超级工厂体系将进行新一轮产能扩张。
商业应用布局同步推进。奥斯汀市作为首个试点城市，计划在2026年底推出商用无人驾驶出租车服务。这项服务将直接检验Cybercab的技术成熟度与市场接受度，其运营数据将成为特斯拉调整生产策略和功能迭代的重要依据。从测试车辆集结到量产线启动，再到商业服务规划，特斯拉正构建完整的无人驾驶出行生态闭环。
