近日，新能源车险市场迎来重要变革，其定价规则出现了新的调整。此次调整的核心在于进一步扩大了新能源车险自主定价系数的浮动范围。
据了解，此前新能源车险自主定价系数的浮动范围为0.6至1.4，而如今这一范围已扩至0.55至1.45。值得一提的是，这已经是自2025年9月以来，该系数浮动范围的第二次扩大。
此次扩围背后有着明确的逻辑，即实现“风险与定价匹配”，让保费能够更精准地与车主的实际风险相挂钩。对于优质车主而言，这无疑是一个利好消息。优质车主指的是那些连续3年及以上未出险，且无严重交通违章记录的车主。按照新规，他们的保费优惠空间将得到进一步扩大，定价系数下限降至0.55。从理论层面计算，这部分车主的保费有望再降低8.33%。
然而，对于高风险车主来说，情况则有所不同。高风险车主通常是指1年内多次出险，或者存在严重交通违章等情况的车主。根据新规，他们将面临保费上浮的情况，定价系数上限升至1.45。再加上出险次数带来的无赔款优待系数上浮，整体保费涨幅将会更为明显。
