中国科学院微小卫星创新研究院自主研发的轻舟试验飞船（白象号）近日公布了首批科学与工程试验成果。此次试飞任务围绕关键技术验证、低成本设计探索及拓展任务三大核心展开，成功达成预定目标，为后续轻舟货运飞船的正式研制奠定了坚实基础。
轻舟试验飞船于2026年3月30日由力箭二号遥一运载火箭成功送入轨道。飞船总重4.2吨，其中科学试验载荷达1吨，具备在轨飞行3年的能力。目前，飞船已完成飞控测试，并主动抬升轨道至600千米高度，正式进入长期运行阶段，有序开展飞行平台关键技术验证及稳定性与拓展试验任务。
在技术突破方面，轻舟试验飞船采用了多项新技术和新工艺。其密封段、推进系统、激光IMU、热控环控系统等均经过创新设计，并成功开展了大惯量航天器自主抵近与安全撤离、长期驻留能力、分布式综合船务、可扩展容量的能源系统等核心技术的验证。这些设计在确保系统可靠性的同时，有效降低了研发成本，为轻舟货运飞船的正式飞行提供了有力的技术支撑和流程验证。
低成本设计与探索是轻舟试验飞船的另一大亮点。在能源领域，可折叠超薄柔性单晶硅太阳电池在轨表现稳定，成本仅为传统电池的十分之一；通信方面，新体制空空通信模块性能优异，可实现450公里以上的数据传输；3D打印技术及新材料的应用也显著降低了成本并缩短了制造周期，充分验证了低成本组件在轨的适用性和可靠性。
在拓展任务方面，轻舟试验飞船同样表现出色。4月2日和3日，飞船先后成功释放两颗搭载小卫星，并与新征程01星开展了远距离抵近与安全撤离试验，验证了多体变构姿轨耦合控制技术的实用性。其通用化搭载平台实现了载荷的“即插即用”，目前已完成6项新技术载荷试验，主动隔振、金属在轨制造等多项试验取得良好成果，填补了多项相关技术空白。
轻舟试验飞船的研制历程紧凑而高效。自2024年10月同步论证设计，到2025年1月确定方案，仅经过11个月的研制，便在2026年3月30日成功发射入轨。此次试飞不仅为轻舟货运飞船的正式研制提供了关键数据支撑，探索了高效可靠的研制新模式，更为低成本、商业化航天运营与合作开辟了可行路径。
