SpaceX在得克萨斯州星舰基地完成了一项关键测试，为其下一代星舰的首次试飞铺平了道路。此次全时长静态点火测试的顺利完成，标志着星舰V3的第12次飞行任务即将进入倒计时阶段。公司通过社交平台确认，所有测试流程均按计划推进，为后续发射奠定了坚实基础。
本次测试的主角是配备33台猛禽3型发动机的超重型助推器。这种发动机单台推力可达280吨，全部点火时总推力突破9200吨，相当于能将整座帝国大厦从地面托起。助推器在3月曾进行过10台发动机的短时点火测试，虽因地面系统问题提前终止，但验证了发动机启动可靠性。随后经过发动机补装与系统调试，最终完成了全功率测试流程。
星舰V3的设计高度达124米，在完全可重复使用构型下，近地轨道运载能力超过100吨，较上一代V2提升近三倍。这种运力跃升得益于两项核心技术突破：一是两级火箭均可实现快速复用，类似猎鹰9号的操作模式使发射成本大幅降低；二是在轨加注技术的突破，允许星舰在近地轨道完成多次燃料补给，为深空探测提供持续动力支持。据测算，月球任务需要约10次补给飞行才能满足燃料需求。
马斯克此前透露，第12次飞行计划在4至6周内实施，这次测试被视为发射前的最后重大里程碑。自2023年项目启动以来，SpaceX始终遵循"全时长静态点火-发射"的标准流程，确保每个技术环节都经过充分验证。公司负责人公开表示，对V3实现完全复用充满信心，这项能力是构建月球-火星运输体系的经济命脉。
NASA的阿尔忒弥斯计划正稳步推进，2号乘组已完成载人绕月飞行，但要建立永久月球基地，必须解决持续物资运输问题。当前传统火箭的发射成本与运力无法满足需求，而具备完全复用和在轨加注能力的星舰，恰好能提供每趟百吨级的货运通道。这种技术组合被视为打开深空商业运输市场的关键钥匙，其验证进度直接关系到人类太空探索的下一步布局。
