零跑汽车全新旗舰D平台首款车型——零跑D19正式上市，售价区间为21.98万至26.98万元。作为一款定位“科技豪华旗舰SUV”的新车，零跑D19从美学设计、舒适体验、续航能力、智能科技、驾控性能和安全保障六个维度，重新定义了30万元以内全尺寸SUV的价值标准。新车提供纯电和增程两种动力选择，并推出六座、七座多种版本，以满足不同用户的多元化需求。
在设计语言上，零跑D19采用“科技自然美学2.0”理念，以“纯粹、向上、愉悦”为核心，将自然意境与未来科技深度融合。车身外观通过11025颗LED光点营造出星河般的视觉效果，打造出经得起时间考验的经典设计。发布会现场，零跑科技创始人朱江明亲自向D系列代言人费翔交付了首台零跑D19，标志着这款新车正式进入市场。
动力系统方面，零跑D19增程版搭载80.3kWh增程专属电池，采用宁德时代磷酸铁锂电芯，CLTC纯电续航里程可达500公里，满足日常通勤纯电需求，长途出行则可通过燃油补充能量，消除续航焦虑。该车型首创增程CTC电池底盘一体化技术，配合800V高压快充，30%至80%电量充电仅需约15分钟。零跑汽车与采埃孚联合开发的驱动发电一体机四驱增程系统，实现了前驱驱动与发电功能的智能切换，系统减重50%、体积缩减30%，在高效发电与强劲动力之间取得平衡。
纯电版零跑D19则搭载115kWh宁德时代超混电芯，突破电池“高能量、高安全、长寿命”不可能三角，CLTC续航里程超过720公里。全栈1000V高压架构支持15分钟补能超350公里，即使在-7℃低温环境下，放电功率衰减仅10%，10%极限馈电状态下仍能爆发504kW动力。车辆配备的34合1超级集成热管理系统，可将废热转化为动力，实现全车热量最优分配；双源热泵技术支持-35℃至55℃宽温域运行，冬季制热效率提升25%，达到热量零浪费与极致能效的双重目标。
在智能化领域，零跑D19行业首次搭载双高通8797中央域控芯片，拥有1280TOPS算力，构建起舱驾一体超级协同架构。座舱内配备的端侧全模态AI大模型，使交互方式从“听指令办事”升级为“主动想你所想”，大幅提升用户体验。辅助驾驶方面，新车搭载VLA大模型与28个高精感知硬件（含激光雷达），具备44项辅助驾驶功能，可实现车位到车位全场景领航辅助。其防御性驾驶能力尤为突出，面对旁车异常减速、汇入主路盲区、夜间窄路、施工障碍等复杂场景，系统能提前识别潜在风险，并通过调整车速、优化通行策略等方式预留安全空间。
