位于天津经开区的长城汽车天津生产基地近日迎来重要里程碑——基于归元平台打造的首款车型魏牌V9X正式开启预售。这款6座混动SUV以1300公里综合续航和模块化生产优势，为京津冀汽车产业协同发展注入新动能。作为全国首个全动力智能超级平台，归元平台通过将发动机、电池、底盘等拆解为329个标准模块，实现不同车型的快速切换生产，每84秒即可下线一台新车。
在现代化生产线上，魏牌V9X的轴距设计成为亮点。长城汽车天津哈弗分公司负责人介绍，该车型通过优化空间布局，为6座配置提供了更合理的乘坐体验，同时满足市场对大空间SUV的多样化需求。作为全球首个原生AI全动力汽车平台，归元平台今年将推动4款新车型在天津基地投产，进一步巩固其模块化生产的技术领先地位。
产业链协同效应在天津持续深化。与生产基地仅300米之隔的长城汽车曼德天津工厂于3月底投产，该项目总投资10亿元，涵盖光电和热系统两大专业化生产线，预计年产值达30亿元。作为长城汽车四大零部件企业之一，曼德电子电器有限公司的本地化布局使物流成本大幅降低，库存周转效率提升30%，形成"5分钟配套圈"的产业生态。
自2007年落户天津以来，长城汽车已构建起完整的产业矩阵，涵盖整车生产、核心零部件配套、物流服务等6家单位。其自主研发的发动机和变速器技术，不仅支撑了哈弗H6、哈弗F7X等畅销车型的生产，更带动周边省市形成超万个就业岗位。毗邻的一汽丰田、一汽-大众等龙头企业，与200余家零部件企业共同构建起天津经开区完备的汽车产业生态。
数据显示，2025年天津经开区整车产量达67.9万辆，占全市总产量的86%。通过持续优化营商环境和技术创新生态，该区域正推动汽车产业向智能化、电动化方向转型升级，为京津冀产业协同发展提供可复制的示范样本。
