在近期一场小米SU7京沪续航测试直播活动中，小米集团董事长兼CEO雷军就外界热议的多个话题作出回应。针对部分网友将其贴上"营销大师"标签的现象，雷军直言这种评价实为"明褒暗贬"，其背后暗含对小米汽车产品力的质疑——暗示销量成功源于营销手段而非产品品质。
雷军透露，这类舆论曾给他带来显著心理负担，甚至导致其长期回避公开活动。但经过反思，他意识到沉默只会加剧误解，因此决定从今年起通过全程直播等透明化方式，主动展示车辆研发、测试及品质管控的全流程。"只有打破信息壁垒，才能让公众真正了解我们的技术实力。"雷军在直播中表示。
关于产品定价策略，雷军明确排除低价路线可能性。他指出，受制于智能驾驶、智能座舱等核心硬件的高昂成本，小米汽车未来5-10年内不会推出10万元以下车型。这一决策与小米集团"高端化"战略一脉相承，雷军强调："智能化体验是小米汽车的核心竞争力，我们不会因追求销量而降低技术标准。"
这场持续数小时的直播活动，不仅展示了小米SU7在极端天气下的续航表现，更通过实时互动解答了消费者关于电池安全、充电效率等关键疑问。技术团队现场拆解车辆结构，详细讲解CTB一体化电池技术等创新设计，试图以技术透明度重塑公众认知。
